Radbox defekt
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Dutla
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Radbox defekt
Wir geht um einen Esterel U 34 S. Nun haben wir festgestellt, dass – von der Anhängerkupplung aus gesehen– auf der rechten Seite (also unter dem Küchenmöbel) der Radkasten defekt ist und neben dem Wasserauslauf ein grösseres Stück vom Plastik fehlt.
Wir wollen den Radkasten auswechseln / reparieren.
Unsere Fragen:
• Wie gehen wir da am besten vor?
• Wo erhalten wir einen geeigneten Radkasten?
Für Eure Tipps bin ich Euch dankbar.
Beste Grüsse
Dutla
Wir wollen den Radkasten auswechseln / reparieren.
Unsere Fragen:
• Wie gehen wir da am besten vor?
• Wo erhalten wir einen geeigneten Radkasten?
Für Eure Tipps bin ich Euch dankbar.
Beste Grüsse
Dutla
- ABurger
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Re: Radbox defekt
Servus Dautla (?)
ist das Dein Name oder Dein Nick?
Wenn sie noch erhaltenswürdig sind, dann repariert man sie, wenn nicht, dann baut man sie weg und besorgt sich Ersatz.
Beim Reparieren kommt es drauf an, ob Du mir Kunststoff arbeiten kannst, manchmal reicht es, evtl. Risse zu verkleben
oder großzügig Platten über die defekten Fehlstellen zu kleben.
Wenn das Reparieren nicht funktioniert, besorgt man sich neue Radkästen im gut sortierten Fachhandel für Anhänger-/Zubehör.
Diese gibt es in diversen Ausführungen und Größen.
Hoffe, ich konnte helfen, auch wenn keine Bilder zu sehen sind, die oftmals mehr "sagen", als tausend Worte.
Eine schöne Woche wünsche ich und viel Erfolg.

ist das Dein Name oder Dein Nick?
Wie geht man mit defekten Teilen vor?Wir wollen den Radkasten auswechseln / reparieren.
Unsere Fragen:
• Wie gehen wir da am besten vor?
• Wo erhalten wir einen geeigneten Radkasten?
Für Eure Tipps bin ich Euch dankbar.
Beste Grüsse
Dutla
Wenn sie noch erhaltenswürdig sind, dann repariert man sie, wenn nicht, dann baut man sie weg und besorgt sich Ersatz.
Beim Reparieren kommt es drauf an, ob Du mir Kunststoff arbeiten kannst, manchmal reicht es, evtl. Risse zu verkleben
oder großzügig Platten über die defekten Fehlstellen zu kleben.
Wenn das Reparieren nicht funktioniert, besorgt man sich neue Radkästen im gut sortierten Fachhandel für Anhänger-/Zubehör.
Diese gibt es in diversen Ausführungen und Größen.
Hoffe, ich konnte helfen, auch wenn keine Bilder zu sehen sind, die oftmals mehr "sagen", als tausend Worte.
Eine schöne Woche wünsche ich und viel Erfolg.
Klapprige Grüsse von Rüdiger
aus dem Nizza Bayerns
(Knaus Südwind 420 M / ex-Esterel CC34)
Zu viel Nachdenken ist wie Schaukeln.
Man ist zwar beschäftigt, kommt aber keinen Schritt weiter.
aus dem Nizza Bayerns
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Man ist zwar beschäftigt, kommt aber keinen Schritt weiter.
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georgf
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Re: Radbox defekt
Ich habe einmal den Radlauf von unserem Rapido polyestert. (Im Urlaub am Campingplatz ein wenig sportlich, aber auch da machbar.) Der war ein offener Trümmerbruch. Die Reparatur hält nach ein paar Jahren und vielen Kilometern immer noch problemlos.
Dafür richtest du die Teile möglichst gut zusammenpassend zurecht. Ich habe sie auf der Rückseite mit Klebeband fixiert. Alle Klebeflächen rauhst du, wahrscheinlich am besten davor, grob mit einem Schmirgelpapier auf. Dann legst du Glasmattenstücke mit Polyestermasse auf und pinselst noch einmal Polyester drüber. Ich habe beide Seiten polyestert, notfalls wrd eine auch reichen. Mehrere Lagen Glasmatten sind sinnvoll, wie viele kann ich aus der Ferne nicht sagen, das hängt vom Bruch und vom Radlauf ab. (Kleiner ist im Allgemeinen leichter stabil zu kriegen.) Falls Teile fehlen, musst du improvisieren. Entweder kannst du die Glasmatten über das Loch legen, oder du legst irgendein passendes Material hinein, das du einarbeitest.
Das ist alles keine Hexerei. Wenn du keine Erfahrung hast, fangst du einfach mit kleineren Mengen an Polyester an
Lg!
georg
Dafür richtest du die Teile möglichst gut zusammenpassend zurecht. Ich habe sie auf der Rückseite mit Klebeband fixiert. Alle Klebeflächen rauhst du, wahrscheinlich am besten davor, grob mit einem Schmirgelpapier auf. Dann legst du Glasmattenstücke mit Polyestermasse auf und pinselst noch einmal Polyester drüber. Ich habe beide Seiten polyestert, notfalls wrd eine auch reichen. Mehrere Lagen Glasmatten sind sinnvoll, wie viele kann ich aus der Ferne nicht sagen, das hängt vom Bruch und vom Radlauf ab. (Kleiner ist im Allgemeinen leichter stabil zu kriegen.) Falls Teile fehlen, musst du improvisieren. Entweder kannst du die Glasmatten über das Loch legen, oder du legst irgendein passendes Material hinein, das du einarbeitest.
Das ist alles keine Hexerei. Wenn du keine Erfahrung hast, fangst du einfach mit kleineren Mengen an Polyester an
Lg!
georg
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Dutla
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Re: Radbox defekt
Vielen Dank für Eure Tipps und dass Ihr Euch die Zeit nehmt. Anbei noch ein paar detailliertere Angaben.
Ja, Dutla ist ein Nickname. Keine Ahnung, von wo das kommt.
Anbei noch die Fotos vom Radkasten



Ausserdem noch ein Foto von ausserhalb, unter dem Radkasten:

Wenn ich die Sache mit Glasmatten und Polyester beheben könnte, kann ich auf das Ausbauen der Radbox verzichten - richtig so? Sollte ich ein grosses Stück Plastik über die defekten Stellen kleben und dannach mit den Glasmatten arbeiten?
Wie mache ich das mit der Verbindung zum Holzboden und zur Holzwand? Die Tapete werde ich im Befestigungsbereich natürlich entfernen. Genügt ein Anschrauben / Ankleben an der Holzwand ober sollte ich noch etwas zusätzlich machen, damit möglichst wenig Feutigkeit in den Wohnwagen eindringen kann?
Was soll ich am Boden machen (4. Bild), wo es Holz abgerissen hat. Genügt es wenn ich da wieder einen Schutz darüber male? Wenn ja, was sollte ich da nehmen?
Ich bin gespannt auf Euren Input und bedanke mich bereits im Voraus.
Beste Grüsse
Duri
Ja, Dutla ist ein Nickname. Keine Ahnung, von wo das kommt.
Anbei noch die Fotos vom Radkasten
Ausserdem noch ein Foto von ausserhalb, unter dem Radkasten:
Wenn ich die Sache mit Glasmatten und Polyester beheben könnte, kann ich auf das Ausbauen der Radbox verzichten - richtig so? Sollte ich ein grosses Stück Plastik über die defekten Stellen kleben und dannach mit den Glasmatten arbeiten?
Wie mache ich das mit der Verbindung zum Holzboden und zur Holzwand? Die Tapete werde ich im Befestigungsbereich natürlich entfernen. Genügt ein Anschrauben / Ankleben an der Holzwand ober sollte ich noch etwas zusätzlich machen, damit möglichst wenig Feutigkeit in den Wohnwagen eindringen kann?
Was soll ich am Boden machen (4. Bild), wo es Holz abgerissen hat. Genügt es wenn ich da wieder einen Schutz darüber male? Wenn ja, was sollte ich da nehmen?
Ich bin gespannt auf Euren Input und bedanke mich bereits im Voraus.
Beste Grüsse
Duri
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Re: Radbox defekt
Hi.
Damit dir die Glasfasermattenstücke nicht durchfallen, wirste schon Plastik zum Aussteifen drunter legen,
das ganze wird eh besser gelingen, wenn Du den Radkasten ausbaust und auf der Werkbank bearbeitest.
Es muß ja von beiden Seiten aus noch gespachtelt werden und auf der Außenseite lackiert werden,
damit das wasserdicht wird.
Wenn der Radkasten fertig ist und wieder angebaut wurde, mußt Du noch mit Dekaseal / Sikaflex die Kanten abdichten.
Damit dir die Glasfasermattenstücke nicht durchfallen, wirste schon Plastik zum Aussteifen drunter legen,
das ganze wird eh besser gelingen, wenn Du den Radkasten ausbaust und auf der Werkbank bearbeitest.
Es muß ja von beiden Seiten aus noch gespachtelt werden und auf der Außenseite lackiert werden,
damit das wasserdicht wird.
Wenn der Radkasten fertig ist und wieder angebaut wurde, mußt Du noch mit Dekaseal / Sikaflex die Kanten abdichten.
Klapprige Grüsse von Rüdiger
aus dem Nizza Bayerns
(Knaus Südwind 420 M / ex-Esterel CC34)
Zu viel Nachdenken ist wie Schaukeln.
Man ist zwar beschäftigt, kommt aber keinen Schritt weiter.
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Zu viel Nachdenken ist wie Schaukeln.
Man ist zwar beschäftigt, kommt aber keinen Schritt weiter.
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Dutla
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Re: Radbox defekt
Vielen Dank.
Noch eine Frage: mit was soll ich das Holz am Boden behandeln (letztes Bild), damit er möglichst nicht fault?
Beste Grüsse
Duri
Noch eine Frage: mit was soll ich das Holz am Boden behandeln (letztes Bild), damit er möglichst nicht fault?
Beste Grüsse
Duri
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Re: Radbox defekt
Leinöl-Firnis, Owatrol, o.ä.
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Zu viel Nachdenken ist wie Schaukeln.
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georgf
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Re: Radbox defekt
Puh, Ferndiagnosen sind immer riskant, dass man völlig daneben liegt. Ich versuche es:
Erst noch ein Thema, das noch gar nicht angerissen wurde: Was hat zum Schaden geführt? Wenn das noch einmal passieren kann, wäre das ein weiteres, eigenes Thema.
Wenn du den Radkasten unter vernünftigem Aufwand ausbauen kannst, wird er sicher besser. Ob du ihn zerstörungsfrei raus kriegst, kann ich nicht sagen. Aber ich denke, es geht auch so. IAußen kommst du auf die gesamte Fläche, innen am Rand zur Wand hast du nur schmale Streifen Radkasten, die würde ich unbedingt nützen. (Meine Tochter hat den Radkasten in ihrem Auto sicher nur einseitig polyestert, das hat auch gehalten.)
Ich würde so vorgehen: Alles putzen, danach mit Waschbenzin entfetten. Danach alles, wo Polyester drauf kommt, mit einem groben Schmirgelpapier aufrauen. Dort, wo du größere Löcher hast, wirst du etwas einsetzen müssen, das wirst du zwischen den Polyesterlagen lassen müssen. Es sollte also für diese Anwendung passen. Hartplastik? dünnes Aluminiumblech? Das nur als Vorschläge, die mir spontan einfallen. Auch diese Einsätze aufrauen und von innen mit Klebeband (Textilklebeband wahrscheinlich, außer, dir fällt etwas Besseres ein) in Position bringen. Ich bin mir nicht sicher, ob es nicht das Einfachste ist, den ausgerissenen Rand des Bodens mit zu polyestern. Du bekommst dadurch einen dichten und stabilen Übergang, allerdings verbindest du die beiden Teile ziemlich fix. Ob es gescheit ist, die Wand mit zu polyestern, habe ich Zweifel. Der Radlauf ist eher weich und flexibel, die Wand nicht. Und wenn etwas weiter daran zu arbeiten ist, kannst du beides kaum mehr ohne großem Schaden trennen.
Glasmatten gibt es in verschiedenen Dicken und Varianten, da musst du unter dem schauen, was du bekommst. Gewebe statt regellos gepressten Glasfasern ist besser. Dickere Gewebe halten mehr, dafür sind sie weniger anpassungsfähig. 2 verschiedene Stärken sind meistens sinnvoll, damit du auch leicht vorspringende Kante gut verbinden kannst. Sonst v.a. eher dickere Matte verwenden.
Beim Polyestern hast du etwas Erfahrung? Dann sind die folgenden Zeilen unnötig. Die Glasmatten in Stücke schneiden, welche Größe, kann ich aus der Ferne nur raten. Vor dem Polyestern klebst du alles, was sauber bleiben soll, ab. (Im Radlauf machen Tropfen nichts.) Gummihandschuhe anziehen (alte Bekleidung ist auch sehr sinnvoll), nicht zu viel Polyester anrühren. Erst die Risse und Teile mit den Matten verbinden. Dabei den Radlauf ein pinseln, Matte drauf, noch einmal einpinseln. Jetzt, im Herbst, hast du mehr Zeit dafür wie im Hochsommer. Du verarbeitest dabei, bis der angerührte Polyester aufgebraucht ist. Wenn der Polyester aus ist, musst du warten, bis er ausgehärtet ist. Dann kannst du die Klebebänder abnehmen und die nächste Schichte auftragen. Wie groß du die Fläche machst, bleibt dir überlassen. Ich schätze, 5cm über die Risse hinaus kannst du locker gehen, gerne auch mehr. Außen mehrere Lagen applizieren, innen auch. Dabei die Schichten zum Rand hin weniger werden lassen. So wird die Kraft besser übertragen. Im kritischen Bereich brauchst du mehrere Lagen.
Ich habe die polyesterten Flächen gar nicht weiter behandelt. Die sind auch so dicht. Aber du kannst sie natürlich auch spachteln, abschleifen und lackieren.
Wenn du den Boden nicht mit polyesterst: Hält er auch beschädigt, oder soll er verstärkt werden? Mit was ist der Boden wassergeschützt? Ist das Lack oder ein Kunststoffüberzug? (Der Boden unseres Rapidos ist nicht besonders behandelt, er besteht aus rauem Sperrholz, sicher wetterbeständig, und nur schwarz dünn besprüht. Offenbar reicht das.) Ich habe an einer Stelle, wo ein hochgeschleudertes Stück Metall eine Macke hinein geschlagen hat, ein Stück wasserfest verleimtes Sperrholz mit Sikaflex aufgeklebt angeschraubt. So etwas in dieser Art könnte ich mir bei deinem Boden auch gut vorstellen.
Soweit fürs Erste. Du kannst gerne weiter fragen, jetzt bin ich wieder daheim. Ab Sonntag bin ich wieder weg und ziemlich beschäftigt.
lg!
georg
Erst noch ein Thema, das noch gar nicht angerissen wurde: Was hat zum Schaden geführt? Wenn das noch einmal passieren kann, wäre das ein weiteres, eigenes Thema.
Wenn du den Radkasten unter vernünftigem Aufwand ausbauen kannst, wird er sicher besser. Ob du ihn zerstörungsfrei raus kriegst, kann ich nicht sagen. Aber ich denke, es geht auch so. IAußen kommst du auf die gesamte Fläche, innen am Rand zur Wand hast du nur schmale Streifen Radkasten, die würde ich unbedingt nützen. (Meine Tochter hat den Radkasten in ihrem Auto sicher nur einseitig polyestert, das hat auch gehalten.)
Ich würde so vorgehen: Alles putzen, danach mit Waschbenzin entfetten. Danach alles, wo Polyester drauf kommt, mit einem groben Schmirgelpapier aufrauen. Dort, wo du größere Löcher hast, wirst du etwas einsetzen müssen, das wirst du zwischen den Polyesterlagen lassen müssen. Es sollte also für diese Anwendung passen. Hartplastik? dünnes Aluminiumblech? Das nur als Vorschläge, die mir spontan einfallen. Auch diese Einsätze aufrauen und von innen mit Klebeband (Textilklebeband wahrscheinlich, außer, dir fällt etwas Besseres ein) in Position bringen. Ich bin mir nicht sicher, ob es nicht das Einfachste ist, den ausgerissenen Rand des Bodens mit zu polyestern. Du bekommst dadurch einen dichten und stabilen Übergang, allerdings verbindest du die beiden Teile ziemlich fix. Ob es gescheit ist, die Wand mit zu polyestern, habe ich Zweifel. Der Radlauf ist eher weich und flexibel, die Wand nicht. Und wenn etwas weiter daran zu arbeiten ist, kannst du beides kaum mehr ohne großem Schaden trennen.
Glasmatten gibt es in verschiedenen Dicken und Varianten, da musst du unter dem schauen, was du bekommst. Gewebe statt regellos gepressten Glasfasern ist besser. Dickere Gewebe halten mehr, dafür sind sie weniger anpassungsfähig. 2 verschiedene Stärken sind meistens sinnvoll, damit du auch leicht vorspringende Kante gut verbinden kannst. Sonst v.a. eher dickere Matte verwenden.
Beim Polyestern hast du etwas Erfahrung? Dann sind die folgenden Zeilen unnötig. Die Glasmatten in Stücke schneiden, welche Größe, kann ich aus der Ferne nur raten. Vor dem Polyestern klebst du alles, was sauber bleiben soll, ab. (Im Radlauf machen Tropfen nichts.) Gummihandschuhe anziehen (alte Bekleidung ist auch sehr sinnvoll), nicht zu viel Polyester anrühren. Erst die Risse und Teile mit den Matten verbinden. Dabei den Radlauf ein pinseln, Matte drauf, noch einmal einpinseln. Jetzt, im Herbst, hast du mehr Zeit dafür wie im Hochsommer. Du verarbeitest dabei, bis der angerührte Polyester aufgebraucht ist. Wenn der Polyester aus ist, musst du warten, bis er ausgehärtet ist. Dann kannst du die Klebebänder abnehmen und die nächste Schichte auftragen. Wie groß du die Fläche machst, bleibt dir überlassen. Ich schätze, 5cm über die Risse hinaus kannst du locker gehen, gerne auch mehr. Außen mehrere Lagen applizieren, innen auch. Dabei die Schichten zum Rand hin weniger werden lassen. So wird die Kraft besser übertragen. Im kritischen Bereich brauchst du mehrere Lagen.
Ich habe die polyesterten Flächen gar nicht weiter behandelt. Die sind auch so dicht. Aber du kannst sie natürlich auch spachteln, abschleifen und lackieren.
Wenn du den Boden nicht mit polyesterst: Hält er auch beschädigt, oder soll er verstärkt werden? Mit was ist der Boden wassergeschützt? Ist das Lack oder ein Kunststoffüberzug? (Der Boden unseres Rapidos ist nicht besonders behandelt, er besteht aus rauem Sperrholz, sicher wetterbeständig, und nur schwarz dünn besprüht. Offenbar reicht das.) Ich habe an einer Stelle, wo ein hochgeschleudertes Stück Metall eine Macke hinein geschlagen hat, ein Stück wasserfest verleimtes Sperrholz mit Sikaflex aufgeklebt angeschraubt. So etwas in dieser Art könnte ich mir bei deinem Boden auch gut vorstellen.
Soweit fürs Erste. Du kannst gerne weiter fragen, jetzt bin ich wieder daheim. Ab Sonntag bin ich wieder weg und ziemlich beschäftigt.
lg!
georg